综合权威媒体报道，德国欧洲杯如火如荼。至少有五家来自来自中国赞助商参与，引起海外舆论关注。汽车制造商比亚迪（BYD）是本届欧洲杯主要赞助商之一，还将作为比赛官方用车提供者。德国媒体惊呼：比亚迪，不是奔驰，也不是大众！其实，这并不算什么大新闻：早在2006年德国世界杯上，来自韩国的汽车品牌现代就已经力压德国本土品牌成为赞助商。那么赛事组织者挑选赞助商的标准又是什么呢？有专家认为：“基本来说足协采用两个标准：谁出价最高？谁更具有品牌战略意义？”因此，有5家来自中国的赞助商也就不足为奇了 ——“他们对赞助的兴趣最大，支付赞助费的意愿也最高。”德国媒体分析：为什么相关方不愿意公开谈论和钱有关的问题？原因有几个方面：首先体育协会通常是非营利组织，只需交纳很少的税款。像这样的大型赛事 – 比如眼下在德国举办的欧洲杯 – 足协通常会与举办国达成协议，使其在该国举办比赛时所获得的收入无需缴税。另一方面，球迷可能会因为得知巨额资金流入足协而生出反感情绪。尤其是当他们再想到自己为一场比赛及周边花费了多少钱时，很可能会有种被坑了的感觉。